Ekonomi Energi
Butuh dua dekade, tetapi orang California akhirnya mulai membakar lebih sedikit bensin. Tren ini tidak dapat diubah dan mengikuti beberapa langkah yang diambil negara untuk mengurangi penggunaan mesin pembakaran dalam (ICE).
Selama 20 tahun pertama abad ke-21, populasi California tumbuh lebih dari 12% hingga mencapai hampir 40 juta. Bahkan mengingat pertumbuhan populasi itu, konsumsi bensin telah turun, menurut jurnalis energi lama Gregor Macdonald.
Dalam buletin Seninnya, The Gregor Letter, Macdonald menunjuk pada ekonomi negara bagian yang berkembang pesat selama tahun 2010-an yang menciptakan surplus anggaran yang dapat diterapkan negara bagian untuk memotong konsumsi bensin:
[California] pajak bensin bertahap, insentif untuk pembeli kendaraan listrik, disinsentif untuk kepemilikan ICE, dan pembangunan transportasi umum [that] akhirnya menghasilkan traksi moderat terhadap konsumsi bahan bakar. Dorongan terakhir menuruni tangga datang, tentu saja, dari pandemi.
Macdonald memperkirakan bahwa setidaknya 10% hingga 15% tenaga kerja negara bagian akan secara permanen mengadopsi pengaturan kerja-dari-rumah yang fleksibel.
Kelemahan dari pengurangan konsumsi adalah penurunan pendapatan pajak bensin, masalah yang diakui Macdonald masih perlu diselesaikan. Salah satu solusinya, katanya, adalah pajak kendaraan bermil-mil perjalanan (VMT) yang akan menghasilkan pendapatan dari ICE dan kendaraan listrik (EV). EV saat ini tidak membayar pajak bensin, dan uang untuk pemeliharaan jalan negara harus datang dari suatu tempat.
EV masih terus menyumbang hanya sebagian kecil dari armada negara lebih dari 30 juta kendaraan ringan (mobil penumpang, kendaraan sport, pickup). Armada saat ini terdiri lebih dari 800.000 EV dan lebih dari 29 juta kendaraan ICE. Pada tahun 2016, tahun puncak penjualan kendaraan ringan di negara bagian itu, lebih dari 2 juta kendaraan baru terjual.
Sumber: Surat Gregor
Intinya, klaim Macdonald, bukanlah bahwa EV menyumbang porsi kecil dari complete armada:
Namun, yang penting untuk dikenali di sini adalah bahwa digabungkan dengan semua faktor lain, termasuk migrasi bersih kecil penduduk (California kehilangan kursi kongres dalam sensus 2020), negara berhenti menambah armada ICE-nya bertahun-tahun yang lalu. Oleh karena itu, tidak ada pendorong pertumbuhan untuk tingkat konsumsi bensin yang lebih tinggi.
Penjualan EV diperkirakan mencapai 19% dari seluruh penjualan mobil baru di California tahun ini (sekitar 315.000 unit dengan complete pasar sekitar 1,7 juta). Kendaraan listrik, yang pernah menjadi penghambat penjualan unit ICE baru, kini memimpin penurunan permintaan bensin di California.
BACA JUGA: 20 Mobil Yang Didesain Ulang Sepenuhnya untuk Tahun 2023
Agustus lalu, California memberlakukan aturan yang akan mentahapkan penjualan kendaraan ICE di negara bagian itu pada tahun 2035. California Air Assets Board (CARB) memperkirakan kendaraan all-electric (ZEV) dan plug-in hybrid electrical (PHEV) akan digabungkan untuk memperhitungkan 35% dari semua penjualan mobil baru pada tahun 2026.
Sumber: Dewan Sumber Daya Udara California
Tetapi akan membutuhkan waktu lebih lama untuk mengganti 30 juta armada kendaraan ringan California dan armada AS sekitar 284 juta dengan EV. Umur rata-rata kendaraan baru yang dijual pada tahun 2022 adalah sekitar 12,2 tahun, menurut IHS Markit. Karena ada begitu banyak kendaraan ICE di armada dan karena mereka bertahan begitu lama, akan memakan waktu lebih lama untuk mengganti semua kendaraan ICE yang dimiliki Amerika saat ini.
Dapatkan Buletin Investasi Free of charge Kami
Pada tahun 2034, tahun terakhir penjualan ICE di California, kendaraan ICE baru diharapkan dapat bertahan selama 13 atau 14 tahun. Itu menyiratkan bahwa kendaraan ICE akan beroperasi hingga sekitar tahun 2050.
Tahun lalu, New York Occasions melaporkan bahwa meskipun kendaraan listrik mencapai 60% dari semua penjualan kendaraan baru AS pada tahun 2050, lebih dari setengah complete armada AS masih menggunakan bahan bakar bensin. Jika armada AS akan sepenuhnya dialiri listrik pada tahun 2050, maka pemerintah federal harus mengadopsi larangan California atas penjualan unit ICE mulai sekitar tahun 2035. Adakah taruhan untuk hal itu terjadi?
Disponsori: Ideas Berinvestasi
Penasihat keuangan dapat membantu Anda memahami kelebihan dan kekurangan properti investasi. Menemukan penasihat keuangan yang berkualitas tidak harus sulit. Alat free of charge SmartAsset mencocokkan Anda dengan hingga tiga penasihat keuangan yang melayani wilayah Anda, dan Anda dapat mewawancarai penasihat Anda tanpa biaya untuk memutuskan mana yang tepat untuk Anda. Jika Anda siap menemukan penasihat yang dapat membantu Anda mencapai tujuan keuangan, mulailah sekarang.
Berinvestasi dalam actual estat dapat mendiversifikasi portofolio Anda. Tetapi memperluas wawasan Anda dapat menambah biaya tambahan. Jika Anda seorang investor yang ingin meminimalkan pengeluaran, pertimbangkan untuk memeriksa dealer on-line. Mereka sering menawarkan biaya investasi yang rendah, membantu Anda memaksimalkan keuntungan Anda.
